2027款广汽埃安RT全系宁德电池百公里电耗低至8.571度
中新网广东新闻8月6日电(王华 吴晓燕)2027款广汽埃安RT于5日上市，搭载全球首款量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代电池，实现百公里电耗低至8.571度，并在舒适、智能、安全稳步进化。
2027款广汽埃安RT于5日上市，全系标配宁德时代电池，实现百公里电耗低至8.571度。广汽集团 供图
该款新车共推出四个版型，官方指导价为9.98万元至12.38万元。此次2027款埃安RT升级非晶合金电驱，搭配碳化硅电控和宁德时代电池，续航里程跃升至710公里。
非晶合金电驱的铁芯原料采用航天航空同源材料非晶合金，行业通称“手撕钢”，厚度仅0.025毫米，相当于普通硅钢片的十分之一。同时，转子采用碳纤维材料，两者结合赋予电机超高磁导率，发热更低，铁芯损耗更小直降75%，峰值效率达99%。搭载非晶合金电驱后，整车可实现每一度电多跑一公里的能效提升。
此外，新车采用了400V平台碳化硅电控功率模块，相比传统硅基IGBT电控，可使电控损耗降低71.6%，体积大小如手机，功率输出却可媲美小型发电站，同时具备耐高压、耐高温、性能稳定等优势。
2027款埃安RT在海南环岛高速完成600多公里全路况实测，实现百公里8.571度的超低电耗。
新车全系标配宁德时代电池，入门版不做电池配置区分，提供710公里长续航，可满足日常通勤一周一充，周末家庭短途出游往返亦无需中途补能。同时搭载装车超百万台零自燃的弹匣电池技术，从续航、用车成本、长期安全三维度，有效化解用户用车顾虑。
据了解，截至目前，埃安RT车型累计用户已突破10万。其中，62%集中在30至45岁中坚群体，七成以上为人生第一台家用车的年轻首购用户，个体经营、自由职业、跨城通勤者等务实奋斗者占绝大多数。与此同时，该车型保持了零客诉、零重大质量问题的记录。(完)
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